Р 5-11 АIIIв-2 с

Ригели Р 5-11 АIIIв-2 с – железобетонные изделия, применяемые в строительстве каркасных промышленных зданий и сооружений с пролетами 6, 9 и 12 метров. Ригель представляет собой длинномерный стержень горизонтальной ориентации и крестообразного сечения. Имеет две полки для опоры на консоли каркаса и опирания двух плит покрытия. Элемент запроектирован как жесткая секущая рама с жесткими узлами сопряжения ригелей и колонн. Число пролетов определяется маркировочными схемами.

1. Варианты написания маркировки

Знаки условного обозначения могут записываться разными вариациями, все они считаются верными:

1. Р 5-11 AIIIв-2 с;

2. Р 5.11 AIIIв-2 с;

3. Р 5-11 AIIIв.2 с;

4. Р 5.11 AIIIв.2 с.

2. Основная сфера применения

Ригели Р 5-11 АIIIв-2 с запроектированы для обустройства каркасов промышленных одноэтажных зданий, возводимых в районах с расчетной сейсмоактивностью от 7 до 9 баллов включительно по шкале Рихтера. Узлы сопряжения ригелей выполняются жесткими связями для того, чтобы обеспечить продольную устойчивость строения. Допускается монтировать ригели в зданиях с неагрессивной или слабоагрессивной газовой средой. Регламент содержит предписания по эксплуатации элементов в среднеагрессивной среде при условии снижении действия равномерно-распределенных вертикальных нагрузок на перекрытия.

3. Обозначение маркировки

Двухполочные ригели маркируют согласно действующим условиям Серии 1.420.1-20с. Формируют буквенно-цифровой шифр, в котором указывают тип конструкции, ключевые технические данные и тип армирования. Дополнительно указываются данные о компании-производителе, дате выпуска партии ЖБИ и вес изделия. Для того чтобы запись удобно и легко читалась, применяют специальные трафареты и черную яркую нестираемую краску. Шифр наносят на торцевую грань балки ближе к окончанию. Корректная маркировка железобетонных элементов позволяет рассортировать готовую продукцию по видам и маркам, и ускорить отгрузку ригелей нужной номенклатуры со склада.

Маркировочные знаки Р 5-11 АIIIв-2 с читаются следующим образом:

1. Р – железобетонный ригель;

2. 5 – типоразмер;

3. 11 – нагрузка;

4. AIIIв – тип армирования (используется предварительно напряженная арматура, натяжка выполняется электротермическим или механическим способом);

5. 2 - конструктивные особенности;

6. с - стойкость к сейсмическим воздействиям.

Основные размеры:

Длина = 8200;

Ширина = 550;

Высота = 800;

Вес = 6280;

Объем бетона = 2,51;

Геометрический объем = 3,608.

4. Материалы для изготовления и применяемые технологии

Железобетонные ригели Р 5-11 АIIIв-2 с изготавливают по стандартизированной технологии виброформования в условиях специализированного и технологически оснащенного производства, где обеспечивается четкий пооперационный контроль технологии и систематический контроль прочности бетона и арматуры.

В качестве основного материала применяют конструкционные бетоны высоких классов прочности (от В25). Ригели запроектированы как конструкции 3 категории трещиностойкости. Бетоны также должны соответствовать заданной морозостойкости и водонепроницаемости. Предел огнестойкости бетона составляет не менее 2,0 часа.

Для достижения нормируемой прочности бетонные ригели подвергают армированию стальными сварными каркасами и плоскими сетками. Используется стержневая горячекатаная арматура с преднапряжением класса A-IV согласно ГОСТ 5781-82. Используется групповая натяжка механическим способом. Допускается замена применяемого сортамента стержней диаметром 18 мм на более перспективный диаметром до 32 мм. Для удобства перемещения элементов на высоту имеются строповочные отверстия или монтажные петли (изготавливаются из горячекатаных стержней класса Ac-II), а для закрепления их по месту эксплуатации – закладные детали МН1 и МН3. Крепеж выполняется к плитам покрытия, стальным стойкам фахверка и опорным консолям. Стальные узлы подвергают обработке составами, предупреждающими развитие коррозии.

5. Транспортировка и хранение

Массивные ригели Р 5-11 АIIIв-2 с транспортируют специализированным автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. Перевозка осуществляется в горизонтальном положении при четкой фиксации каждого изделия стальной проволокой. Между ригелями прокладывают деревянные доски, которые исключают бой элементов друг о друга. Погрузо-разгрузочные работы выполняет спецтехника, оснащенная специальными грузозахватными механизмами. Строповка при помощи обвязки стальными канатами или тросами не допускается.

Хранение ригелей организуется штабелями в условиях крытого склада, либо на открытой местности с тщательно выровненным и утрамбованным основанием. Во втором случае обустраивается щебенчатая подушка, которая исключает контакт железобетонного ригеля с открытой почвой. Для защиты от снега, дождя и солнечных лучей ЖБИ накрывают плотным материалом. Формируют штабеля высотой до 2,5 метров, при этом пачки расставляют таким образом, чтобы был обеспечен свободный проезд спецтехники для отгрузки ригелей.