С 1 (180х190) (ТП 501-166)

Стойка С 1 (180х190) (ТП 501-166) – унифицированное железобетонное изделие прямоугольной формы с квадратным поперечным сечением, имеющее ровную и гладкую поверхность. Железобетонные изделия применяются при строительстве пешеходных мостов через железные дороги. Стойки используются в совокупности с другими элементами, устанавливаются на фундамент и служат надежной опорой для мостовых плит других конструкций, они играют огромную роль при прокладке мостовых переходов. Конструкции допускается применять как в обычных климатических зонах, так и в районах вечной мерзлоты, но с соблюдением всех правил, которые прописаны в нормативном документе ТП 501-166.

Расшифровка маркировки

На боковой поверхности каждого железобетонного элемента наносятся специальные маркировочные надписи, которые позволяют легко ориентироваться в номенклатурном ряду.

Чтобы более детально ознакомится с изделием, рассмотрим расшифровку марки С 1 (180х190) (ТП 501-166):

1. С – тип изделия – стойка;

2. 1 – типоразмер элемента.

Для того чтобы символы прослужили долгое время на конструкции, их наносят черной влагоустойчивой краской. Заводская марка ни в коем случае не изменяется. Дополнительно указывают дату изготовления, логотип предприятия, номер партии, массу и проставляется штамп ОТК.

Основные характеристики и изготовление

Железобетонные стойки С 1 (180х190) (ТП 501-166) производятся на оборудованных заводах, а все технические показатели при изготовлении железобетонных элементов должны соответствовать проектным условиям, которые прописаны в ТП 501-166. Изделия изготавливаются из тяжелого бетона марки М 300. Водонепроницаемость подбирается на основе климатических условий района строительства. Марка по морозостойкости назначается Мрз300 согласно действующему нормативу. Величина защитного бетонного слоя должна составлять не менее 30 мм. Для увеличения прочности, изделия армируются пространственными каркасами и сетками из арматурной стержневой горячекатаной стали класса A-I и A-III. Для удобства монтажа в теле конструкции запроектированы монтажные петли из стали класса A-I. В обязательном порядке металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными составами, которая препятствует появлению ржавчины, а также продлевает эксплуатационный срок. При изготовлении стоек должен быть обеспечен систематический пооперационный контроль за качеством бетона, арматуры, сварных соединений. Все необходимые качества, которыми должны обладать конструкции, определяются на приемо-сдаточных испытаниях. При приемке особое внимание обращают на качество бетонной поверхности, изделия должны соответствовать рабочим чертежам, согласно ТП 501-166. После всех контрольных проверок составляется технический паспорт на каждую партию, которая полностью готова к отпуску.

Хранение и транспортировка

Хранение железобетонных стоек С 1 (180х190) (ТП 501-166) следует осуществлять на оборудованных площадках, на выровненном основании, их необходимо укладывать в штабеля высотой не более 2,5 метров, с обязательным применением деревянных подкладок, которые должны на 2 см превышать высоту строповочных петель. Транспортировка осуществляется на специализированном автомобильном, а также на железнодорожном транспорте. Конструкции должны быть надежно зафиксированы в кузове транспортного средства специальными крепежными механизмами. Подъездной путь необходимо хорошо подготовить. Погрузочно-разгрузочные работы производятся строго за строповочные петли с использованием специализированной техники, с особой осторожностью и соблюдением техники безопасности.